In dieser Einleitung blicke ich aus meiner Perspektive auf jenen Tag zurück an dem ich dachte: 

„Das ist 'ne BMW Serie und nicht H.R. Giger!?“ 

Und nehme Euch mit auf eine Zeitreise ins Jahr 2009. Als die K1300R frisch auf dem Markt erschien, um neue Maßstäbe zu setzen. Sie setzt sie bis heute! Egal, ob Be- oder Entschleunigung, eine K 1300 R ist kaum zu knacken. Mit z.B. beeindruckenden 2,9 Sekunden auf 100 km/h und rasanten 7,9 auf 200.

Aber da ist viel mehr:

Kippung  des 4 Zylinders um 55Grad  zur optimalen Massenverteilung. Eingebaut in einen irren Rahmen. Starre Gabel aus Magnesium mit Duolever d.h. ein Zentralfederbein mit Scherenlenkung vorne! Dazu noch ein bisschen ESAII zur voll elektronischen Fahrwerkseinstellung! usw.

Wer dieses Bike nicht kennt, sollte es unbedingt kennenlernen!