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Description
Eine Honda XL600V Transalp, Jahrgang 1996 – fast 30 Jahre alt und mit entsprechenden Gebrauchsspuren. Dafür technisch top in Schuss und mit ordentlich Charakter.
Das überarbeitete Fahrwerk und die erneuerten Bremsen sorgen für ein überraschend modernes Fahrverhalten. Sie verzeiht zwar etwas weniger als eine moderne Reiseenduro – wer weiss, was er tut, wird das aber nicht gross stören.
Fürs Touren ist alles Wichtige an Bord: Die Quad Lock Handyhalterung mit Ladefunktion hält Navigation und Handy jederzeit einsatzbereit. Die Seitentaschen und der Alukoffer können kostenlos dazugemietet werden.
Damit ist die Transalp eine günstige Alternative zu modernen Adventure- und Touring-Motorrädern – ideal für Tagesausflüge, Wochenendtrips oder längere Motorradreisen.
Additional equipment
What Karel S. wants to tell you
Die Transalp ist sehr robust, trotzdem sollte sie wie jedes Motorrad mit etwas Gefühl und Bedacht bewegt werden.
Beim Kaltstart braucht sie den Choke. Ansonsten fährt sie sich unkompliziert wie jedes andere Motorrad. Den Motor schön warmfahren und erst dann Vollgas. Kaltfahren schadet auch nie.
Ansonsten bei längeren Touren die Kette gelegentlich nachschmieren und Vollgas muss auch nicht immer sein.
Viel kaputt gehen kann nicht:)
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