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Description
Die aufgeladene Z H2 SE liefert ein unvergleichliches Drehmoment das einem beinahe die Arme ausreißt – druckvoll, aber jederzeit kontrollierbar. Schon bei niedrigen Drehzahlen entfaltet der H2 seine Kraft, unterstützt von zahlreichen elektronischen Assistenten, die für maximale Sicherheit sorgen.
Die SE-Version begeistert mit semiaktiver elektronischer Dämpfung, die Unebenheiten automatisch ausgleicht und sich beim Beschleunigen oder Bremsen in Echtzeit anpasst.
Dank verschiedener Fahrmodi (Rain = 100 PS, Road/Sport = 200 PS) kannst du die Leistung und Dämpfung perfekt an Wetter und Straßenbedingungen anpassen.
Ein echtes Hightech-Bike mit Charakter – für erfahrene(!) Fahrer, die Performance mit Sicherheit verbinden wollen.
Additional equipment
What Matthias H. wants to tell you
• Bitte das Motorrad min. 10 km warmfahren und 6 km kaltfahren – das ist Pflicht, um Motor und Kompressor zu schonen. Der H2-Kompressor dreht bei Volllast bis über 120.000 U/min.
Wenn das Öl zu kalt ist, kann der hydrodynamische Schmierfilm im Kompressorlager abreißen
• Alle elektronischen Fahrhilfen (Traktionskontrolle, ABS, Wheelie-Control usw.) dürfen nicht deaktiviert oder verändert werden.
• Keine Offroad-Fahrten, keine Rennstrecken, kein Wheelie- oder Drift-Training.
• Reichweite: ca. 220 km pro Tankfüllung – die Anzeige beginnt ab ca. 160 km zu blinken, das ist normal.
• Premium-Benzin (mind. Super Plus 98 Oktan) tanken. Bitte Tankbeleg bei Rückgabe aufbewahren.
• Das Motorrad wird sauber und vollgetankt übergeben – bitte in gleichem Zustand zurückgeben.
• Keine Beifahrer, wenn du mit dem Handling oder der Leistung nicht vertraut bist.
• Schäden oder Warnmeldungen bitte sofort melden, nicht weiterfahren.
• Nur erfahrene Fahrer (Klasse A) dürfen das Fahrzeug führen.
• Kein Burnout, kein Launch-Control-Test, kein Dauer-Volllastbetrieb – das Motorrad ist kein Rennstreckenfahrzeug.
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