Die Zephyr 1100 ist ein echter Klassiker, und die Weiterentwicklung der berühmten Z1000 Modelle der 70er und 80er Jahre, mit allem, was wir uns damals gewünscht hatten, aber Kawasaki in den 70ern nicht bieten konnte: Stabiler Rahmen, stabile Gabel, Top-Bremsen, breitere Reifen, Ölkühler, Gasdruckstoßdämpfer, Kastenschwinge, eben alles für ein souveränes Fahrverhalten. 

Dazu ein sattes Drehmoment von ganz unten bis zum roten Bereich. Klassische Optik mit fettem Sound. Dazu die MRA-Vario-Scheibe als Windschutz, einstellbar auf deine Körpergröße.
Tourentauglich auch für zwei, optional mit Gepäckträger, Topcase und Taschen.
Auch ein Navi steht auf Wunsch zur Verfügung. ABS gab es noch nicht, habe ich auch nie vermisst, da die Dosierbarkeit spitze ist.  Das ist sowieso kein Anfänger-Motorrad.